无人机，即无人驾驶（shǐ）飞机。近年来（lái），随着民用无人（rén）机行业的快速发展，特别是消费级无人（rén）机（jī）市场的爆发，让多旋翼小型无人机（jī）进入公众视（shì）野（yě），并实（shí）现规模化普及，几乎成（chéng）为整个无人机（jī）产品体系（xì）的“代言（yán）人”。

实际上，虽然多旋（xuán）翼小型（xíng）无人机更为亲（qīn）民，但是不可否认，固定翼无人机与无人直升机等机型（xíng）也有其独特优势（shì）。在民用无（wú）人机整体积极发展形势影响下，无人机产品应用范围日趋广泛，涵盖了农业、交通、通信、能源、旅（lǚ）游、影视等诸多行（háng）业。

2018年，无人机领域（yù）监（jiān）管体系建设依然在（zài）持续推（tuī）进，相关政策、法规（guī）陆续出台，标准（zhǔn）规范的制定（dìng）也不断加快（kuài）。由于政府（fǔ）的支持，这（zhè）一（yī）年里，无人机市场（chǎng）仍然保持稳步（bù）增长（zhǎng），没有受到政策环境变化太（tài）大影响。总的来说，2018年的无人（rén）机（jī）领域可以（yǐ）从六大关键（jiàn）词（cí）来一探究竟。

管理

随着2017年4月份以来（lái）无人机“扰航”事件的（de）持续发（fā）酵，我国对于无（wú）人机监管（guǎn）日益（yì）严格，管理体系加速完善；国际上，各国（guó）也（yě）在不断（duàn）加（jiā）强无人机监管。因（yīn）此，2018年里，对于无（wú）人机行业而言，“管理（lǐ）”依然是主旋律词汇，毕竟（jìng）保障公共安全（quán）与（yǔ）航（háng）空安全至关重要。

一年来（lái），我（wǒ）国已经发（fā）布的各（gè）项无人机（jī）管理规定（dìng），如《民用无（wú）人驾驶航空器（qì）实名制登记管理规定（dìng）》等持（chí）续推进，而（ér）新发布（bù）的《无人（rén）驾驶航空器飞行管理暂行条（tiáo）例（征求意见（jiàn）稿）》、《深圳地（dì）区无（wú）人（rén）机飞行管（guǎn）理实施办法（fǎ）（暂（zàn）行）》等则是凸显（xiǎn）了政府完善无人机监管（guǎn）制度的决心，以（yǐ）及（jí）对（duì）优化、细化无人机管（guǎn）理的（de）探索。

标准

对于民用无人机（jī）产业的（de）健康、可持（chí）续发（fā）展而言，完（wán）善（shàn）政策是一方（fāng）面，而（ér）另一方（fāng）面需要加紧制定标（biāo）准规范。2017年，我国发（fā）布了《无人（rén）驾驶航空器（qì）系统标准体系建设（shè）指南》、《无（wú）人机围（wéi）栏》和《无人机云（yún）系统接口（kǒu）数（shù）据规范》等文件，推动无（wú）人机标准（zhǔn）建设。

2018年，国内无人机行业标准规范制定继续稳步推进（jìn），无人机国际标（biāo）准制（zhì）定（dìng）也提上了日程。值得（dé）关注（zhù）的是，在植保无人机国际标准会（huì）议上，中国声音得到了广（guǎng）泛认可，但是对于国际（jì）标（biāo）准制定（dìng）主导权的（de）争夺必然更为激烈，日本就一直谋求主导无人（rén）机国（guó）际标准制定。

数据

此数（shù）据非彼数据（jù），要（yào）说的不（bú）是无人机行业的市场（chǎng）数据之类的，而是无人机在收集、分析、使用数据方面的巨大价值。众所周知，无人（rén）机具备灵（líng）活、便（biàn）利等（děng）诸多（duō）优势，配置（zhì）了摄像头、传感器（qì）等装（zhuāng）备，能（néng）够快（kuài）速（sù）、及时、地收（shōu）集（jí）视频和图像信息，并快速（sù）传回后方。

随着人工智能技术在无人机产（chǎn）品（pǐn）中（zhōng）越发（fā）深入的应（yīng）用，无人机在数据（jù）收集、应（yīng）用等方（fāng）面的能力更上一层楼。与此同时，这些数据对（duì）于人工智能技术的升级（jí）、对无人机应用领域的研究、对无人机（jī）用户利益的提升都有着重大价值。而这些（xiē），在2018年里，表（biǎo）现得愈发凸显。

行业

2018年，无（wú）人机的技术创新与行（háng）业发展（zhǎn）没有止步，而是依然持续向（xiàng）前。在技术（shù）、市场愈发成（chéng）熟的基础上，无（wú）人（rén）机应（yīng）用（yòng）也更为（wéi）广泛，无论是（shì）运送咖啡、勘测（cè）长城（chéng）、北（běi）极调（diào）查，还是交通执（zhí）法、医疗运输等都不（bú）在（zài）话下。从（cóng）这一趋（qū）势可见，应用（yòng）于行业的工业级（jí）无人机（jī）市场（chǎng）将迎来进一步增长。

反无人机

为了（le）更好地应对无人机黑飞等问题（tí），在强化无（wú）人机监管、完善无人机（jī）标准的同（tóng）时（shí），也许切（qiē）实加强实际处置能力（lì）。因此，在市场需求驱动下，2018年全球反无（wú）人（rén）机行业发展不断（duàn）加快，受到了世界各国的持续关注。眼下，在无（wú）人机探测定位、实施处（chù）置等环节，反无人机技术与（yǔ）装备（bèi）已（yǐ）经体现出（chū）巨大优势。

后一公（gōng）里

电子商务和物流（liú）行（háng）业的快速发（fā）展，使得（dé）解决（jué）“后一公里”配送问（wèn）题日渐紧迫。而为了更好（hǎo）地服务于广大消费者（zhě），提（tí）升物流（liú）运（yùn）输配送效率，各（gè）大电商巨头及物流企（qǐ）业都开始将目光放在无人机上（shàng）面。2018年以来，我国顺丰、京东（dōng）等企业在物流无人（rén）机发展上取得了（le）诸多成果，而在国（guó）际（jì）上，亚马逊依然（rán）在稳步推进（jìn）其无人机战略